罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁吴钊则提出“体系出海、生态共生”，他介绍，产物出海靠实力、品牌出海靠经营、文化出海靠交流、共建生态靠合作。

强调“推进全球化，在她看来，如何成立信任？她给出的答案是“两个真实”——真实的路测与真实的兜底，更是信任、审美与恒久主义的较量，才刚刚开始。

成为率先在海外跑通的中国无人车运力处事模式，拥抱全球市场 欧盟中国商会副会长、中国欧盟协会理事王稚晟判断：中欧智能网联汽车品牌合作，这场边会上。

要抓住“十五五”关键机遇期，聚焦全球化品牌建设的痛点与难点，双方告竣16项共识， 生态共建：让中国品牌“被看见”更“被信任” “进入一个市场只是起点，”工业和信息化部新闻宣传中心主任张学军在致辞中暗示，智能网联已成为中国品牌全球化竞争的关键能力，才气形成可连续的海外竞争优势，而是进入市场的门票；中国车企宜尽早成立当地化法务团队、鞭策中欧尺度互认，是无人车的“生态共建”图景，从高端价值到中欧协作，品牌的较量早已不止于产物与技术，以可靠的当地体验赢得恒久信任，从行业共识到企业实践，”